LFBD Bordeaux Mérignac et BA106 – MSFS 2020
Version 4.1.0
(Scroll down for english text)
Installation :
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(Eventuellement supprimer les dossiers déja existants avant d'installer la mise à jour)
1- Décompresser le fichier "airport-lfbd-bordeaux-merignac-v4.1.0.ZIP" qui contient 2 dossiers et un fichier "lfbd-ubxmkw.ini":
airport-lfbd-bordeaux-merignac
airport-lfbdmil-ba106
2- placer les deux dossiers dans le dossier Community.
3- Pour les utilisateurs de GSX-Pro : Déplacer le fichier "lfbd-ubxmkw.ini" dans %Appdata%/virtuali/GSX/MSFS
4- c'est fini, vous pouvez choisir LFBD dans votre menu MSFS, bons vols.
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Installation :
(Possibly delete existing folders before installing the update)
1- Unzip the file "airport-lfbd-bordeaux-merignac-v4.1.0.ZIP" which contains 2 folders and a file "lfbd-ubxmkw.ini":
airport-lfbd-bordeaux-merignac
airport-lfbdmil-ba106
2- place the two folders in the Community folder.
3- For GSX-Pro users: Move the file "lfbd-ubxmkw.ini" to %Appdata%/virtuali/GSX/MSFS
4- it's finished, you can choose LFBD in your MSFS menu, good flights.
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Améliorations apportées à cette version 4.1.0
Ajustements mineurs dus à des bugs apparus suite a la mise à jour SU12 et de son SDK
- Suppression des arbres en bordure des pistes
- Retouche sur le terraforming des merlons situés coté BA106
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Improvements made to this version 4.1.0
Minor adjustments due to bugs that appeared following the SU12 update and its SDK
- Removal of trees at the edge of runways
- Tweaks to the terraforming of the merlons on the BA106 side
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- Descriptif de l'aéroport:
Situé à l'ouest de Bordeaux à environ 12 km, sa naissance remonte au début du XX siècle mais il prit son réel essort dans les années 1930.
Actuellement il dessert principalement les destinations métropolitaines et européennes ainsi que quelques destinations nord-africaines.
Sa tour de contrôle est une réalisation de M. Philippe Starck
L'aéroport sert de base pour les compagnies aériennes EasyJet, Ryanair et Volotea. Il a accueilli 7,7 millions de passagers en 2019, ce qui en fait le 8e aéroport français et le 6e hors région parisienne.
Toujours en évolution, 2023 devrait voir sa capacité de transport de passagers augmentée suite à la jonction des halls A et B.
Une partie de sa superficie est occupée par la Base Aérienne 106.
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- Airport description:
Located west of Bordeaux at about 12 km, its birth dates back to the beginning of the XX century but it took its real rise in the 1930s.
Currently it serves mainly metropolitan and European destinations as well as some North African destinations.
Its control tower is a realization of Mr. Philippe Starck
The airport serves as a base for the airlines EasyJet, Ryanair and Volotea. It welcomed 7.7 million passengers in 2019, making it the 8th largest airport in France and the 6th outside the Paris region.
Still evolving, 2023 should see its passenger capacity increased following the joining of halls A and B.
Part of its surface area is occupied by the 106 Air Force Base.
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- Descriptif de la base aérienne 106:
La Base Aérienne 106 "Capitaine Michel Croci".
Créée en 1936, occupée par les Allemands, bombardée par les alliés elle a vu le général de Gaulle quitter son tarmac pour rejoindre Londres le 17 juin 1940. Si elle ne possède plus d'avions de chasse, la BA 106 reste néammoins une base stratégique importante pour l'Armée de l'Air.
L'Escadron de transport et d’entrainement (ETE 00.043), assure le transport de personnels de l’Armée de l’air ou de personnalités. Il est équipé de TBM 700 ainsi que d'AS550 Fennec.
Il a reçu le nom de tradition «Médoc» le 20 octobre 1974; il est jumelé avec la ville de Pauillac depuis 1978.
Cette Base Aérienne héberge depuis 2007 le commandement du soutien des forces aériennes dont les rôles sont liés aux infrastructures, à l'information, au technique, à la logistique et au soutien de l'Armée de l'Air et de l'Espace en France comme à l'étranger.
Depuis 2012, la Structure intégrée de maintien en condition opérationnelle des matériels aéronautiques de la Défense (SIMMAD) et ses 700 personnes est également implantée sur la BA 106.
En 2018, la Direction de la maintenance aéronautique (DMaé) la remplace
C'est désormais un important centre de logistique ainsi qu'un centre inter-armées important pour l'état-major.
Enfin, en période estivale, elle prête son concours au plan HEPHAÏSTOS et arme un pélicandrome ouvert 24h/24 et 7j/7placé sous la responsabilité du préfet de zone, au profit des Canadair ou d’avions Tracker de la sécurité civile détachés depuis Marignane.
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- Description of the air base 106:
The 106 Air Base "Capitaine Michel Croci".
Created in 1936, occupied by the Germans, bombed by the Allies, it saw General de Gaulle leave its tarmac to join London on June 17th 1940. Although it no longer has any fighter aircraft, BA 106 is still an important strategic base for the French Air Force.
The Transport and Training Squadron (ETE 00.043) ensured the transport of Air Force personnel or personalities. It is equipped with TBM 700 and AS550 Fennec aircraft.
It received the traditional name "Médoc" on October 20, 1974; it has been twinned with the town of Pauillac since 1978.
Since 2007, this air base has been home to the Air Force Support Command, whose roles are related to infrastructure, information, technical, logistical and support services for the Air Force and the Space Force in France and abroad.
Since 2012, the Structure intégrée de maintien en condition opérationnelle des matériels aéronautiques de la Défense (SIMMAD) and its 700 staff have also been based at BA 106.
In 2018, the Aeronautical Maintenance Directorate (DMaé) will replace it.
It is now a major logistics center as well as an important joint center for the General Staff.
Finally, during the summer, it assists with the HEPHAÏSTOS plan and arms a 24h/24h pelandrome under the responsibility of the zone prefect, for the benefit of Canadair or civil security Tracker aircraft seconded from Marignane
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- copyright :
Cette scène est gratuite mais n'est pas libre de droits. Les droits de propriété intellectuelle ne sont pas tranférés par les différents auteurs.
Vous pouvez installer et utiliser cette scène personnellement, la modifier pour votre seul usage, mais VOUS NE POUVEZ PAS - et sans que cette énumération soit limitative - l'inclure dans toute autre création, distribuée gratuitement ou contre rémunération directe ou indirecte et quel qu’en soit la forme, utiliser toute ou partie des objets dans une création distribuée gratuitement ou contre rémunération directe ou indirecte et quel qu’en soit la forme, la mettre comme telle à disposition pour téléchargement sur un site gratuit ou payant.Les créateurs se réservent le droit de poursuivre tout contrevenant devant les juridictions pénales et/ou au civiles.
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- copyright :
This scene is free but not free of rights. The intellectual property rights are not transferred by the different authors.
You can install and use this scene personally, modify it for your only use, but YOU CANNOT - and without this enumeration being restrictive - include it in any other creation, distributed for free or against direct or indirect remuneration and whatever is the form, use all or part of the objects in a creation distributed for free or against direct or indirect remuneration and whatever is the form, put it as such at the disposal for downloading on a free or paying site.
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Remerciements :
-à Dylan Agbagni pour les renseignements sur le site de l’aéroport de Bordeaux Mérignac.
--à Helijah pour ces modéles d'avions https://sketchfab.com/helijah/models
-à Eric Dantés pour tous les autres avions et hélicos AI statiques
et à tous ceux que j'aurais oublié et qui ont pu me conseiller, m'aider à la réalisation de cette scène.
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Acknowledgements:
-to Dylan Agbagni for the information on the Bordeaux Mérignac airport site.
-to Helijah for these aircraft models https://sketchfab.com/helijah/models
-to Eric Dantés for all the other static AI planes and helicopters
and to all those I would have forgotten and who could advise me, help me to realize this scene.
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Contacts :
Vous pouvez nous contacter à l’adresse suivante : [email protected]
You can contact us at the following address: [email protected]
André, Joel,
Copyright 2023(C) André Richalet, Joel Bevilacqua,
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3 days ago
HF353
2 months ago
2 months ago
Fsfan50
DeskChairPilot
3 months ago
3 months ago
Fsfan50
CaptainMoonlight
5 months ago
5 months ago
Fsfan50
paulwain
Toutes mes félicitations et bon vols à tous
Papidd33
5 months ago
5 months ago
Fsfan50
papidd
7 months ago
6 months ago
Fsfan50
gillisjj
Incroyable scène qui concurence largement des payantes et même mieux que certaines. Très beau boulot Merci !
10 months ago
Merci et bonne découverte de LFBD.
10 months ago
Fsfan50
Aleksendr
Bonjour, J'avais réalisé 2 vidéos et cette fois-ci c'est le départ de Bordeaux-Mérignac d'après un vol réel Wizz Air et en utilisant la dernière version de votre excellent travail d'équipe ! https://youtu.be/vR_Dv5Oztdw
La boucle est maintenant bouclée ! Bonne continuation !
11 months ago
Bonjour.
Encore BRAVO pour cette belle vidéo. Les vues sont superbes.
Bonne continuation également et peut être à la prochaine scène !!!
André
11 months ago
Fsfan50
Dravman
salut DD salut JOJO,
merci pour ce nouvel update qui corrige les arbres apparus apres la derniere SU...
je m'y etais fait et trouvais cela plus ecolo!!
A bientot et bon courage.
Gilles
11 months ago
Salut Gilles.
Tu ne pourras plus t'y arrêter pour soulager ta vessie avant le décollage ;-)
11 months ago
Fsfan50
gillesaqsim
Hello,
A really successful scenery, congratulations!
Would it be possible for you to delete parking spaces 46 and 47, as well as 57 and 58? According to the current plan, 10-9B and 9C, Apron J is intended for GA pilots. Maybe you can also set this as a selection for the MSFS ATC.
Bonjour à tous !
un décor vraiment réussi, félicitations pour cela !
Serait-il possible que tu supprimes les parkings 46 et 47, ainsi que 57 et 58. Selon le plan actuel 10-9B et 9C, l'Apron J est prévu pour les avions GA. Peut-être pourrais-tu également l'enregistrer comme choix pour le MSFS ATC.
11 months ago
Tout est "presque" possible, l'apron J verra des modifications dans la prochaine mise à jour.
Les appellation des parkings, marquages sols etc.. sont fréquemment modifiés.
S'il fallait mettre à jour en permanence ces marquages sols on y passerait notre vie.
Demandez donc à Asobo, Aérosoft, FSDT, Orbx etc... de mettre à jour leurs aéroports pour qu'ils correspondent à la réalité du moment, j'aimerai connaître leur réponse.
En attendant profitez bien de cet aéroport free malgré ces quelques lacunes.
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Everything is "almost" possible, the J apron will see some changes in the next update.
The names of car parks, floor markings, etc. are frequently changed.
If we had to constantly update these floor markings, we'd spend our lives doing it.
So ask Asobo, Aérosoft, FSDT, Orbx etc... to update their airports so that they correspond to the current reality, I'd like to know their answer.
In the meantime, enjoy this free airport despite its shortcomings.
11 months ago
Fsfan50
HPST64
Looks great but there was a problem with the taxiway, the atc gave me to taxi instructions after landing on rwy05, it only told me to go to gate c3, it seems that there are some taxiways not connected or something like this.
11 months ago
All the taxiways are connected but I have never trusted the MSFS ATC.
You have other stages if you don't like this one but they charge.
Tous les taxiways sont connectés mais je n'ai jamais fait confiance à l'ATC de MSFS.
Vous avez d'autres scènes si celle ci ne vous plait pas mais elles sont payantes.
11 months ago
Fsfan50
Caparzo86
Magnifique. Merci pour tout ce travail mis gentiment à disposition de tous
11 months ago
Bonjour et merci d'apprécier ce travail de deux ans et plus.
André
11 months ago
Fsfan50
natnicdf
Bonjour André,
Merci pour le patch concernant les arbrees.Je croyais que c'était dû à un autre addon qui générait cela.Navré de voir qu'Asobo ne maîtrise toujours pas sa technologie et que les améliorations apportées créentd 'autres problèmes ailleurs.En revanche, le terrain est vraiment trèss beau.Magnifique même mais toujours inutilisable par visi réduite du fait du problème toujours présent d'éclairage des terminaux à travers le brouillard quand on se trouve en mode cockpit.Des pistes concernant la résolution de ce problème?
11 months ago
Bonjour Daniel.
Je n'ai pas eu le temps de creuser ce problème de visibilité dans la brume. Mais c'est tout de même utilisable dans cet état. Dès que j'ai l'occasion je m'y remets.
11 months ago
Fsfan50
804737
Bonjour, Merci pour cette mise à jour et dommage que ma dernière récente vidéo n'en tienne pas compte : Atterrissage à Bordeaux - Mérignac A320 Fenix ( scène gratuite sur flightsim.to superbement réalisée) avec 2 vues combinées (VR pour le Cockpit et Non VR pour la cabine) : https://youtu.be/06XwiDbXv44
Je me dois maintenant en créer une autre au départ de LFBD ! 😉
11 months ago
Bonjour Dravman.
Je suis "estomaqué" de la qualité de cette vidéo, Joel également.
Pour avoir réalisé quelques vidéos pour FSX, on connait la difficulté de la capture, du montage, synchronisation des vues etc... et du temps passé.
Beau boulot, vraiment.
Je mets les liens de cette vidéo sur Pilote-vituel.com, rubrique création de scène.
Désolé pour les arbres mais les aléas des mises à jour de MSFS apportent leur lot de bugs et cette végétation en est un, corrigé maintenant avec des excludes jusqu'à la prochaine mise à jour ;-)
Encore Bravo
André
11 months ago
Fsfan50
Dravman
Merci André pour cette nouvelle version
Amitiés
11 months ago
Merci du passage. Belles balades dans la région.
11 months ago
Fsfan50
YanSolo